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　　台州高新区的前身为1997 年设立的台州经济开发区，于1998 年获批省级高新技术产业园区，2018年5 月，科技部组织专家到台州实地调研，专家组对台州高新区的发展建设情况和“以升促建”工作给予了充分肯定，指出了台州高新区具备升级条件。2019 年8月，台州高新区与台州湾循环经济产业集聚区完成两区整合提升，成立台州湾循环经济产业集聚区（台州高新技术产业园区、台州绿心旅游度假区），并于2020年获批成为省级新区（挂台州高新技术产业园区管委会牌子）。

　　建设以快速路、主干路为骨架，次干路为补充的干路网结构，加密支路网密度，打造智慧交通，最终形成级配合理、路权明晰、功能明确、安全生态的高品质城市道路网体系。

　　本规划区范围内涉及城市快速路8条，分别为内环快速路、台州大道、路泽太高架快速路-东环大道-解放路、一江山大道（甬莞高速以西段）、和合大道、G228国道-二桥连接线、市府大道（台州大道以西段）、海城路（G228国道以西段）。

　　本规划区涉及南北向城市主干路包括通江大道、中心大道、经中路（一江山大道以南段）、机场路、疏港大道、椒金路、海虹大道、聚海大道、聚洋大道、台州湾大道等，东西向城市主干路包括章安大道、工人西路、云西路、黄海公路、枫南路、外沙路、市府大道（台州大道以东段）、东海大道、开发大道、心海路、洪三路、海循路、海城大道、路桥大道、滨康大道、鲍浦大道、甲南大道和蓬北大道等。

　　本规划区涉及南北向城市次干路包括璟湖路、学院路、白云山南路、经中路（一江山大道以北段）、富民路、安康路、太和路、东太和路、滨海路、海昌路、聚英路、聚贤大道、月湖南路、月湖北路等；东西向城市次干路包括椒北大道、文明路、中山西路、腾云路、海韵路、东平路、白云山西路、开元路、景元路、体育场路、春潮路、昌平路、洪家南环线、心海路、滨富东路、海旺路、海纳路、海豪路和青龙浦路等。

　　（1）公共停车场：规划共布局社会公共停车场22处，其中现状保留7处，规划新增15处。

　　（2）公共交通场站：规划保留现状2处公交首末站，规划新增8处公交首末站点，分别为S2站点月湖公交场站、洪家公交综合场站、江北中心TOD场站、东山停保场、市立医院公交首末站、市体育中心公交场站、学院路公交首末站和高教园区公交首末站。

　　线：已运行，本规划区涉及4个站点，分别为台州站站、学院路站、国博中心站和汇丰路站。市域铁路S2

　　线：在建，本规划区涉及10个站点，分别为台州站站、台州学院站、市民广场站、东环大道站、疏港大道站、椒江八中站、海虹大道站、绿脉南路站、滨海集聚区站和无人机小镇站。市域铁路S4

　　线支线：规划，本规划区涉及5个站点，分别为腾云路、疏港大道站、云湖站、台州湾新区站和滨海集聚区站。市域铁路综合服务基地1处：位于内环快速路以东、东海大道以南，用地面积

　　规划远期主要货运走廊包括主要货运通道、限时货运通道两类，为物流进入高新区的主要通道，再通过高新区货运支线，分流进入工业园区。本次规划主要货运通道包括台州大道、东环大道（一江山大道-路泽太高架快速路）、海城路（路泽太高架快速路以东段）、

　　G228国道、东方大道、疏港大道（海城路以北段）、海虹大道、外沙路和甬莞高速，限时货运通道包括一江山大道、台州湾大道、市府大道（海虹大道以东段）。货运交通向北通过椒江大桥、椒江二桥至章安互通、杜桥互通联系台金高速公路，向南通过一江山大道、东方大道至台州东互通、路桥互通联系甬莞高速公路，进而向外集散。